2012-02-15

潤滑脂的選擇

潤滑脂涂于機(jī)械摩擦部位，在機(jī)械表面形成一定強(qiáng)度的油膜，以減小摩擦磨損，還可以防止金屬氧化，填充機(jī)件空隙，防止漏氣、漏油、漏水，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤滑脂的選用要根據(jù)機(jī)械的工作溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、負(fù)荷大小、工

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2012-02-08

磨屑對齒輪潤滑有什么影響

汽車后橋和手動變速箱采用飛濺式潤滑，旋轉(zhuǎn)的齒輪油噴濺到齒面及軸承中。存在于油中的磨屑對齒輪潤滑有影響，也是潤滑油氧化的催化劑。齒輪處于混合潤滑狀態(tài)，一定有磨損，正常磨損時磨屑直徑只有幾微米，而嚴(yán)重磨損

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2012-02-08

發(fā)動機(jī)油壓力異常分

主要成因在于：油壓情況、車況機(jī)械因素、油品因素♂壓力波動大，（油泵磨損大，壓力表有故障，濾清器被臟物阻塞，吸油管露出油面，吸油位置高，）♂油量不足，主軸承向和徑向間隙大。♂壓力偏低。（油品吸入高度太大

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2012-02-08

潤滑油與油脂的差異性是什么

油脂提供與潤滑油相同的性能，但由于其性狀為半固體(固體)，因此能提供：對培林有較好的油封效果、較潤滑油少的上油次數(shù)、油滴漏或油污染的情形發(fā)生、較長時間的潤滑油膜、抗震動型潤滑、減少灰塵水分的入侵。相對

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2012-02-02

SAE、API等英文標(biāo)志代表的意義是什么

★SAE一是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫SAE等級代表油品的粘度等級。例如：SAE30、SAE40為單級油，SAEl0w—30、SAE15w—40為多級油，“W”代表低溫性能★API一是美國石油學(xué)會的

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2012-02-02

如何選用發(fā)動機(jī)

一)根據(jù)您的車型選用質(zhì)量等級首先參照“汽車說明書”選定合適的級別，如：桑塔納、捷達(dá)要求至少選用SF級汽油機(jī)油。然后根據(jù)您的汽車具體使用條件做些調(diào)整，如：城市出租車常處于停停開開狀態(tài)，載貨車重負(fù)荷長距離

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2012-02-02

潤滑脂使用中的三項(xiàng)應(yīng)注意

鋰基脂是一種多效能的潤滑脂，具有優(yōu)良的抗水性、抗腐蝕性以及氧化安定性等性能，應(yīng)用范圍很廣，但在使用過程中還需注意以下幾點(diǎn)：1保證清潔：潤滑脂應(yīng)涂在清潔的脂部件上；2不可混用：在更換潤滑脂時，不同類型的

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2012-01-16

油底殼的潤滑油為什么會變色

機(jī)油的變質(zhì)，主要是由于下述原因：1、機(jī)件磨擦所生的金屬屑；2、從空氣中侵入的灰塵；3、燃燒時生成的煙炱；4、機(jī)油受熱生成的膠質(zhì)；5、燃燒生成的酸性物質(zhì)；6、水份沿缸壁滲入機(jī)油盤，沖稀機(jī)油，使機(jī)油變成灰

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2012-01-16

如果混用或不按規(guī)定使用車用油會有什么危害

不同質(zhì)量等級或不同廠家的潤滑油混用，或者不按規(guī)定使用車用油，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不正常，早期磨損，汽車大修時間縮短等危害。

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2012-01-16

機(jī)油的分類及不同特點(diǎn)

朋友在選擇機(jī)油時，經(jīng)常只考慮價(jià)格，而忽略其性能，認(rèn)為機(jī)油都具有相似的品質(zhì)。造成這種誤解的原因是大家對機(jī)油的分類及各類機(jī)油的不同特性了解較少。機(jī)油的特性及區(qū)別目前，機(jī)油分類體系以美國石油協(xié)會(APT)品

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2012-01-16

機(jī)油的性能差異與正確選擇

汽油機(jī)與柴油機(jī)的工作原理不同，對機(jī)油也就提出了不同的要求，反映在機(jī)油配制工藝上，便形成了各自的配方體系。雖然添加的添加劑中都有清凈劑、分散劑和抗氧抗腐劑等，但由于解決問題的側(cè)重點(diǎn)不同，加入的比例就有差

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2012-01-16

我國石油產(chǎn)品和潤滑油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

清理整頓后石油產(chǎn)品和潤滑油標(biāo)準(zhǔn)代號如下：GB×××一××強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T×××一××推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)GJB×××一××國家軍用標(biāo)準(zhǔn)SH×××一××強(qiáng)制性石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH／T×××一××推薦性石化行

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