一般車主對其車的車身、車廂皆十分重視，保養功夫從不馬虎，但對于引擎及機械部分，卻往往比較忽視，原因可能是此方面的保養方法涉及很多有關結構上和技術上的問題，通常都會交給維修人員處理。

　　事實上，引擎是全車動力的心臟，其狀態可直接影響汽車的性能及壽命；要保養汽車引擎，適當的潤滑是最主要的方法，車主們只需明白引擎潤滑的原理，便不必求助于人了。

　　(1)潤滑油的主要作用

　　引擎潤滑油(亦稱機油)主要可分礦物(Mimeral Oil)及合成油(Synthetic Oil)兩大類，后者是經過更高科技的提煉，潤滑功能較高，是現今大部分汽車采用的潤滑油。

　　潤滑油的主要功能有以下四項：

　　A、減低摩擦力

　　不管金屬表面是何等平滑，在長期猛烈摩擦的情況下都會出現磨損的情況，而潤滑油的首要任務便是供給引擎各主要部分如活塞、汽缸壁、軸與軸承等適當的潤滑，減少金屬之間的表面磨損。

　　B、降低引擎溫度

　　引擎內部的溫度可高達攝氏500～600度，在高溫的情況下不單是金屬會膨脹而造成阻力，而且還會在燃燒期間產生碳粒，造成更大的摩擦熱；使用潤滑油便是最佳的冷卻方法。

　　C、密封作用

　　引擎的動力其實是源于汽缸內燃燒的高壓氣體，潤滑油處于汽缸壁間的罅隙，可產生密封作用，保證爆發的動力可充分地利用。

　　D、清潔作用

　　在汽缸內常會出現一些在燃燒過程后產生的碳粒或雜質，潤滑油的流轉可帶走這類極細微的障礙物，保持汽缸內清潔。

　　(2)潤滑油的運作過程

　　引擎處于停止時潤滑油會留在引擎底部的油槽，當引擎啟動，機油泵便會將潤滑油經濾清器后再泵往軸承部分，然后再利用軸承的轉動力把油送至汽缸壁及活塞間之主要潤滑部分，或從管道泵至其它需要潤滑的主要部分；存在活塞與汽缸壁之間過多的潤滑油會被活塞環刮走，所以在這罅隙內只會出現一層保護油膜，而不會出現過多的油量產生阻力。

　　潤滑油要在引擎啟動后十幾秒才可循環流至各主要部分，因此在開動車后絕不適宜猛烈加速，以免因潤滑不足而造成磨損。

　　(3)更換潤滑油或選用添加劑

　　潤滑油的更換時間沒有一定標準，只要將引擎中的油尺拔出發覺存油量位于標線下便是適合的更換時間。現今市面上的添加劑一般都具修補金屬表面、增強潤滑功能及保持油膜耐力等功用，車齡較長的汽車可考慮采用，但新車由于需要一段“磨合期”，便無需使用這類添加劑，以免影響引擎各部分的正常磨合。

作者：佚名　來源：中國石油