燃油動力汽車的內燃式發動機結構非常復雜，需要潤滑的零部件非常多；且潤滑的方式有壓力潤滑與噴射（或飛濺）多種，機油要有非常理想的潤滑能力以及標準的高低溫粘度（流動性），才能滿足發動機在各種溫度環境中實現充足有效的結構潤滑。

而假機油往往做不到參數標定的標準，或使用使用往往低于高品質機油的理論使用壽命，參考以下兩種假機油。

1：廢機油二次制造-假機油。這種機油對于發動機的損傷尤為嚴重，因為機油的作用包括潤滑、清潔、防蝕等。其中潤滑效果會隨著機油使用過程中，發動機在高溫高壓的工況中不斷剪切機油導致潤滑能力的下降；清潔能力主要時利用機油溶解油泥，在清理的過程中機油的粘度標準會發生變化，同時各類緩蝕劑也會逐漸失去功效。那么利用這種廢機油重新過濾與提煉，其生產出的機油即使仍有潤滑能力，但其潤滑等級以及性能熱衰速度都會很差，發動機按照正常里程數更換機油必然會產生較大程度的磨損。

2：以次充好型機油-同樣為假機油。顧名思義這種機油是用低級別機油冒充高等級機油，比如把礦物機油換裝到半合成機油的包裝瓶里，把半合成機油“升級”為全合成。然而不同等級的機油性能的熱衰速度有很大的差異，礦物機油用在普通的自然吸氣發動機中也只能支持5000公里，添加60%合成機油的半合成油用在渦輪增壓發動機上也只是5000公里，但是合成機油用在所有發動機上都能用到1萬。那么在用到這種假機油卻渾然不知的前提下，機油使用里程超標也會造成發動機的嚴重磨損。

綜上所述，假機油對于發動機的損傷會非常嚴重，所以在選擇機油時也特別慎重。至于如何防止購買到假機油，以及如何甄別機油真假，方式無非是以下幾種，重點是第一種。

第一種：切勿選擇價格過低的機油。各大機油品牌的正品機油價格不會懸殊很大，全合成機油的價格不會很低，選擇這類知名品牌的高級別機油不能貪小便宜。這就像50塊買塊勞力士還嫌它假，這不是產品的問題而是消費者自身的問題，有需求才有供給。所以選擇機油一定要在正規的品牌授權店，或者網絡平臺有資質有保證的官方旗艦店，價格會比后市場略高一些但也更有保障。

第二種：“望聞問切”。首先通過觀察機油包裝是否有瑕疵，包括瓶口的鋁箔壓縫是否均勻，核對生產地區以及通過各品牌鑒別真偽方式對照參考。在看完外觀之后再看機油的顏色與流動性，新機油的顏色均勻且透明度高，機油倒入透明的量杯中不會出現明顯的分層，假機油做不到這一水平；其次真機油在搖晃中不會出現大量的起泡，少量的起泡也會迅速的消失（因有消泡劑），而假機油往往消泡速度較慢。

聞指區分機油氣味，真機油或無味道或有些淡淡的清香，二次提煉的機油大多有類似于柴油的刺鼻氣味；“切”指體驗觸感，新機油用手指搓一搓會出現明顯的灼熱感，假機油已經不會有這種感受了。不過這兩種方式只能區分重復提煉型而無法區分以次充好型，因為真機油的礦物機油也會有這些特點，那么最終要如何區別機油的等級呢？

重點：問，這里所謂的問不是指問商家機油是真是假，而是機油能夠開具發票。雖然開票機油的價格會略高一些，但是在索要發票之后卻能保證機油是正品；發動機如因劣質機油導致故障，這種情況下即使車輛在三包期內也會被拒保，因為是哪些原因導致發動機故障能夠通過技術手段進行鑒定，如確定為機油問題那就只能找機油銷售商索賠。然而在沒有購買憑證的前提下則無法索賠，所以在購買機油時最好要開具發票，這是對消費者權益的保護也是對商家的威懾。

總結：沒有有效區分真假機油的理想方式，上述內容只是公認的經驗之談而已。想要不買到假機油只有在購買環節做到不去貪小便宜，并且要索取憑證作為保證車輛正常三包的依據，供參考。

來源：汽車科學島   作者：汽車科學島