年月第期珠仁現(xiàn)代過談總第期淺析飛來峽機組黑啟動林漢偉飛來峽水利樞紐管理局廣東清遠本文根據(jù)飛來峽水電廠現(xiàn)場設備情況，分析了機組黑啟動的技術可行性，編制了黑啟動程序，并提出利用柴油發(fā)電機啟動機組作為黑啟動的補充。
　　關鏈詞黑啟動分析飛來峽水電廠前盲飛來峽水利樞紐工程位于廣東省北江干流中游，清遠市境內，具有防洪航運發(fā)電養(yǎng)殖等多種效益。

　　水電廠內安裝有臺單機容量為W的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，為目前國內同類型機組容量最大。

　　主輔機設備全套引進于奧地利公司。

　　年月電站第一臺機組投產發(fā)電，同年月底，臺機組全部發(fā)電。

　　黑啟動的條件及分析。2 1黑啟動的條件黑啟動是指在廠用交流電源消失的情況下，利用廠內直流電源將機組啟動。

　　從機組安全啟動和恢復廠用電的目的考慮，黑啟動必須具備個基本條件機組潤滑油能保障發(fā)電機組合軸承水導軸承正常潤滑，額定轉速以下高壓頂軸油泵能投人運行液壓操作系統(tǒng)能正常開啟關閉導葉和輪葉機組能夠起勵建壓，出口開關能合閘機組在孤立小電網中能穩(wěn)定運行。

　　現(xiàn)場設備分潤滑油系統(tǒng)位油箱和直流高壓頂軸油泵可保證廠用交流電源中斷時機組仍有良好的潤滑。

　　飛來峽水電廠每臺機組獨立設置有一套完整的潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，軸承采用自流強迫循環(huán)水冷卻的潤滑方式，潤滑油由高位油箱供向水輪機軸承和發(fā)電機組合軸承，然后自流排至集油箱，再用油泵抽提，經冷卻器后到達高位油箱。

　　發(fā)電機潤滑油主供閥由直流電源控制操作。

　　高位油箱的裝油量滿足油泵故障或冷卻水中斷時，機組仍繼續(xù)安全運行分鐘的要求據(jù)試驗統(tǒng)計，機組現(xiàn)地開機時間約為停機時間約為也就是說，保證了啟動過程中軸承的潤滑油。

　　此外，潤滑油系統(tǒng)設有交直流高壓頂軸油泵各臺（正常僅需臺泵運行），在廠用交流電源中斷時，機組啟停過程中高壓頂軸油泵能投人運行，集油箱中的油經油泵抽提增壓后，分別供向發(fā)導軸承水泵軸承和正推力瓦，在軸承軸瓦間形成必要的潤滑油膜，避免燒瓦。

　　念液壓操作系統(tǒng)機組液壓操作系統(tǒng)能滿足開啟關閉導葉和輪葉的要求。

　　壓力油罐容積滿足在調速器油泵不起動情況下，油壓處于工作下限時仍可操作接力器次全行程。

　　另外，液壓回路設有防飛逸裝置，緊急快關電磁閥（為直流電控制操作）動作后，即打開操作回路的旁通閥組，聯(lián)通接力器開啟腔和回油腔，利用重錘（ 15 ）t作用力關閉導水葉。

　　可見，機組液壓操作系統(tǒng)能夠滿足黑啟動對操作油壓的要求，并且可以保證安全停機。

　　勵磁回路和出口開關回路機組勵磁回路和出口開關合閘回路設計滿足黑啟動要求。

　　起勵電源取自電站的蓄電池，起勵時，起勵接觸器閉合，當發(fā)電機出口電壓升至的額定電壓時，可控硅整流橋開始運行，并將升壓至發(fā)電機額定電壓。

　　當在母線側的勵磁電流超過的空載勵磁電流時，起勵接觸器斷開，勵磁交流電源投人，交流電源經勵磁變壓器取自發(fā)電機出口母線。

　　出口開關合閘回路設計提供了手動合閘方式，開關操作機構采用直流馬達蓄能。。2 2.

　　機組在孤立電網中的運行穩(wěn)定性分析本廠機組黑啟動完成后，一般是帶孤立負荷運行，而機組在孤立電網中能否穩(wěn)定運行這主要取決于水輪機調節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性及其動態(tài)過渡過程品質和調節(jié)系統(tǒng)的擾動量大小。

　　飛來峽水電廠調速器為型微機調速器，采用調節(jié)規(guī)律，其調節(jié)參數(shù)（比例增益暫態(tài)轉差系數(shù)及緩沖時間常數(shù)兀）針對并網空載和孤網運行工況分別有不同的整定值，能較好地適應孤網運行工況。

　　據(jù)有關資料說明，機組在孤立電網中最大能承擔額定容量的負荷。

　　再從機組孤網運行時所帶的負荷來分析，主要負荷是電站廠用電及壩區(qū)生產用電，電動機占較大的負荷比例，高達一這些電動機及所拖動機械的旋轉慣量，在調節(jié)系統(tǒng)中起著與機組轉動慣量相同的作用，有助于機組的穩(wěn)定運行。

　　此外，根據(jù)統(tǒng)計，孤網負荷容量大約是僅為機組額定容量的最大變動負荷為負荷變化率不足對調節(jié)系統(tǒng)擾動不大。

　　所以，只要合理調整機組運行方式和控制負荷，飛來峽機組能夠在孤立電網中穩(wěn)定運行。

　　2側義年日，飛來峽水電廠機組孤網運行試驗成功，證實機組可帶樞紐自用電穩(wěn)定運行。

　　由以上分析可見，飛來峽水電廠機組具備了黑啟動的基本條件。

　　機組黑啟動程序電氣主接線圖所示為飛來峽水電廠電氣主接線簡圖，電廠以一回線路接人廣東省網，一回線路送至北寮變電站后分回出線至源潭并人清遠地網。

　　廠用I 1段母線電源取自發(fā)電機端母線，廠用nI段母線電源取自北寮變電站。

　　至發(fā)電機毋線至北寮變電站母線至發(fā)電機毋線段勸段洗v一段玲洲卿干不柴油發(fā)電機泄水閘贏擂船閘孔，泵房低尹線，書目」V孔水聞低毋線俐用V船聞消防泵房廠用電段廠用電川段圖主接線啟動前的準備工作檢查機組及輔助設備保護裝置無故障，廠用直流電源工作正常。

　　斷開開關隔離刀閘2一或斷開開關隔離刀閘和開關隔離刀閘隔離刀閘退出廠用電備自投裝置，手動切換開關，廠用電I段或n段母線單獨運行。

　　微機調速器勵磁調節(jié)器控制開關置現(xiàn)地自動位，機組控制開關置調速器手動位，中控室操作員站機組控制模式選擇孤網運行啟動成功后，將微機調速器勵磁調節(jié)器機組瓏控制開關置遠方自動位，轉由中控室控制黑啟動程序檢查開機條件滿足后，即可按照啟動程序進行黑啟動操作。

　　（見圖2）黑啟動的補充由上述可見，機組黑啟動要求高位油箱油位較高壓力油罐油壓較高（至少不能低于正常運行值而且必須人為閉鎖報警信號手動合發(fā)電機出口開關，若一次啟動不成功，即無法重新啟動。

　　飛來峽船閘和滋流壩各布置了一臺容量為w的柴油發(fā)電機，而開始高壓頂軸油泵投人發(fā)電機供油閥打開機械制動解除關閉緊急快關閥起動調速器起動勵磁手動合發(fā)電機出口開關檢查交流電源機組附屬設備投人調速器油泵軸承油泵冷卻水泵冷卻風機碳污清除風機油霧風機高壓油泵切除結束直流高壓油泵運轉機組潤滑油流滿足制動閘一退出快關閥在運行位置調速器起動位置調節(jié)方式為轉速控制起勵正常機端電壓發(fā)電機出口開關合上具備交流電輔助設備運行正常檢查軸承油泵冷卻水泵高壓油泵油霧風機均已起動。

　　并且運行穩(wěn)定大軸密封潤滑水滿足機組潤滑油流滿足直流高壓油泵停運行圈黑啟動程序流程圈啟動機組所需輔助設備的功率為利用柴油發(fā)電機啟動機組是黑啟動的一個很好補充。

　　年日，飛來峽電廠進行了柴油發(fā)電機啟動機組試驗。

　　將溢流壩柴油發(fā)電機啟動后，送電至機組機旁屏。

　　微機調速器勵磁調節(jié)器機組控制開關置現(xiàn)地自動位，檢查開機條件滿足后，機組觸摸屏選擇分步驟自動模式并將機組啟動至水輪機工況運行（開機過程中，為避免輔助設備同時啟動，引起電壓降過大，導致機旁屏動力開關失壓跳閘，可保留輔助設備控制開關自動位，斷開其電源開關，再按開機步驟手動逐步逐臺啟動輔助設備檢查無異常即起動勵磁手動合發(fā)電機出口開關，機組轉人孤網運行，試驗獲得成功。

　　結語黑啟動是一種特殊的開機方式，在系統(tǒng)電網發(fā)生嚴重事故，電廠與電網解列時，可迅速恢復廠用電，恢復對防洪航運發(fā)電等設備的供電。

　　對電網而言，機組黑啟動成功即可作為電網的緊急電源，幫助事故處理，恢復正常供電，故對電網的安全穩(wěn)定運行起著重要作用。

　　可見，研究推廣應用黑啟動具有十分重要的意義。

　　動態(tài)報道珠江委科研所中心試驗室通過國家級計量認證監(jiān)督評審廣東省水利信息化規(guī)劃通過專家評審根據(jù)水利部計量辦公室國認水檢字號丈精神，國家計量認證水利評審組于月日一日對水利部珠江水利委員會科學研究所（簡稱珠科所）中心試驗室進行了監(jiān)督評審。

　　評審組通過聽看問及座談等形式時中心試臉室的質黃體系與檢瀏工作按照《產品質量檢臉機構計量認證評審準則進行了全面的監(jiān)督評審工作，聽取了中心試臉室主任的工作匯報審查了質量手冊程序丈件考察了儀器設備抽查了部分證書檢測報告等檔案資料進行了各職能檢測組負責人的座談會。

　　經過以上各項檢查工作，國家計量認證水利評審組發(fā)布了評審意見，認為珠科所中心試驗室的質童體系和檢瀏工作符合評審準則》的相應要求，同意通過監(jiān)資評審。

　　此次珠科所中心試驗室獲得通過國家級計童認證監(jiān)譽評審，離不開珠科所領導和中心試驗室全體成員的艱辛努力和真誠奉獻。

　　展望未來，中心試臉室將繼往開來，乘承質黃第一的宗旨，倡導以人為本的精神，盡快與國際接杭，爭創(chuàng)一流的試臉室。

　　珠江委珠科所周佩玲由珠江委科研所廣東華南水電高新技術開發(fā)有限公司承擔的廣東省水利信息化規(guī)劃項目，近日已順利通過了由水利部水利信息中心副主任蔡陽主持的專家評審會的評審。

　　評審專家一致認為規(guī)劃》編制思路清晰，建設目標和任務明確，規(guī)劃依據(jù)充分，建設內容體現(xiàn)了廣東省水利信忠化建設的需求，方案合理規(guī)劃從業(yè)務處理邏揮的角度將廣東省水利信息化工程建設分為信息采集公用信息平臺信息管理和決策支持以及標準化體系與保障措施四大組成部分，總體架構合理，內容翔實規(guī)劃提出的技術路線體現(xiàn)了當今信息技術的發(fā)展趨勢，有一定的前瞻性，是先進可行的規(guī)劃提出的進度安排基本合理投資規(guī)模基本合適規(guī)劃達到了規(guī)劃階段的深度要求。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網