很多關(guān)注MOTUL的摩友，早已是朋友圈中的養(yǎng)護(hù)老炮，熟知機(jī)械原理，聽聲就能辨別故障，對各種潤滑油的粘度性能更是張口就來，不過有些冷知識你們未必全部知道，快來挑戰(zhàn)下自己吧！

先有汽車還是先有專業(yè)潤滑油？

1886年，卡爾·奔馳制造出世界上首輛三輪汽車，但是早在1853年，MOTUL的前身就開始了專業(yè)潤滑油的研究和開發(fā)，為馬車車輪和原始的紡織機(jī)械提供潤滑。

潤滑油有沒有保質(zhì)期？

國家并沒有針對潤滑油產(chǎn)品制定保質(zhì)期，一般采用“以質(zhì)定用”的原則。因為潤滑油的性能比較穩(wěn)定，在室溫密封狀態(tài)及防塵、防水的存儲環(huán)境下，儲存三年以上，各項指標(biāo)沒有發(fā)生變化，一般不影響使用。

人體內(nèi)有“潤滑油”嗎？

我們的身體也是一部“大機(jī)器”，關(guān)節(jié)之所以能轉(zhuǎn)動自如，就是因為表面有一層極薄的液體，這就是體內(nèi)分泌出的“潤滑油”，能讓關(guān)節(jié)在轉(zhuǎn)動時受到的摩擦力盡可能變小。

新能源汽車和混動車需要潤滑油嗎？

新能源汽車沒有發(fā)動機(jī)，不需要發(fā)動機(jī)油，不過，其變速箱仍然存在，齒輪工作時依然需要潤滑油浸泡來降溫潤滑。混動車同樣需要潤滑油，日本鈴木就與MOTUL合作，為新型混動發(fā)動機(jī)提供了全新潤滑技術(shù)，保證發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，強(qiáng)化動力輸出，而且非常環(huán)保。

酯類潤滑科技最初應(yīng)用于哪個行業(yè)？

之前，酯類潤滑科技只應(yīng)用在航空科技領(lǐng)域，后來，MOTUL首次將酯類潤滑科技運(yùn)用于汽車行業(yè)，不僅減少了污染物質(zhì)的排放，而且提高發(fā)動機(jī)的功效、降低燃料的消耗。其中的代表產(chǎn)品莫過于大名鼎鼎的300V。

什么是雙酯技術(shù)？

2004年，MOTUL發(fā)展出雙重酯類技術(shù)，革命性地改進(jìn)了300V的基礎(chǔ)油，使300V系列產(chǎn)品在非常高溫下仍能保持油膜和黏度的穩(wěn)定性，帶來強(qiáng)勁爆發(fā)力，起步加速勇猛，換擋不延遲，成為深受全球車隊歡迎的競技賽車專用潤滑油！

目前，全球機(jī)油全新標(biāo)準(zhǔn)是什么？

目前，發(fā)動機(jī)潤滑油全新標(biāo)準(zhǔn)是2020年5月1日發(fā)布的API SP，此標(biāo)準(zhǔn)旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性，加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)以及提高發(fā)動機(jī)性能。MOTUL旗下的H-TECH 100 PLUS 0W20/5W30等產(chǎn)品，對抗沉積、抗低速早燃燒等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面優(yōu)化，達(dá)到API SP標(biāo)準(zhǔn)，國六車型使用效果更佳，同時兼容國四和國五車型！

來源：企業(yè)快報   作者：企業(yè)快報