一、內燃機油的品種
　　
　　E類內燃機油包括汽油機油、柴油機油、鐵路內燃機油、船用氣缸油、中速筒狀機油、二沖程汽油機油等。在內燃機油中，又分為單級油、多級油、通用油，牌號約有100個左右。內燃機油中以車用汽油、柴油機油、二沖程汽油機油占主導地位，約占潤滑油總量的50%。
　　
　　二、內燃機油使用性能的要求
　　
　　內燃機油的工作條件是高溫、高速、重負荷、溫差大等，工作環境極其復雜，既要適應在高速公路高速行駛，又要在城市里忽快忽慢的行駛，有的還要在高溫沼澤或高寒沙摸上疾駛，在各種環境條件下，都要求它起到減磨、冷卻、密封、清洗、減震和防銹等作用，以保證發動機的正常運行。因此內燃機油要具備:適當的粘度和良好的粘溫性能;優良的熱氧化安定性和清凈分散性;良好的低溫啟動性;良好的抗氧防腐蝕性;良好的油性和極壓性以及良好的抗泡性等。
　　
　　三、內燃機油的粘度等級
　　
　　現在國際上通用的內燃機油粘度分類，是美國汽車工程師協會(SAE)粘度分類法，我國也采用來制定了內燃機油粘度分類(GB/T14906-94)，有六個含W(Ow-25W)的低溫粘度級號，五個不含w(20-60)的loo℃運動粘度級號，前六個以最大低溫粘度、最高邊界泵送溫度，以及100℃時最小運動粘度劃分，后5個僅以100℃時運動粘度劃分。粘度牌號有單級油和多級油之分，一個多粘度級內燃機油，其低溫粘度和邊界泵送溫度滿足系列中一個W級的需要，并且100℃運動粘度是在系列中一個非w級分類規定的粘度范圍之內，如10w/30等。
　　
　　四、內燃機油分類
　　
　　目前ISO尚未提出L類E組的分類標準，因之國際上有三大汽油機油標準系列:一是美國API-sx系列，分級為SE,SG,SH,SJ等;二是歐洲汽車制造商協會ACEA(原CCMC)-GX系列，分級為G1-G5和A1,A2,A3-96,A3-98;三是美、日合作制定的ILSAC-GF-X系列,分級為CF-1,GF-2,GF-3。柴油機潤滑油國際上主要有兩大標準系列，一為美國API-CX系列，用于越野車和非車用柴油機。分級為CD,CF,CC等;用于二沖程大功率柴油機油，分級為CD-Ⅱ、CF-Ⅱ、CG-Ⅱ等。用于高速公路的大功率重負荷的柴油車用機油，分級為CE,CF-4,CG-4,PC-7等。二為歐洲ACEA-D,E系列。輕負荷柴油機油分為DI,D2,D3，重負荷柴油機油分為E1,E2,E3等。我國內燃機油分類采用了API分類方法，參照SAEJ183-91制訂了我國的國家標準GB/T7631.3--1995。