我們?cè)?S店給汽車做保養(yǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到修理工之間互相對(duì)話，說(shuō)這臺(tái)車機(jī)油少了，那臺(tái)車機(jī)油增多了等等，這其實(shí)也就是汽車保養(yǎng)最常見的添加發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油的問(wèn)題。

潤(rùn)滑油加多，對(duì)汽車造成不良影響

在平常自己添加發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，會(huì)經(jīng)常發(fā)生潤(rùn)滑油加多情況，些車主發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油加多后會(huì)回抽一些，害怕對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)造成不利影響。可是，實(shí)際上潤(rùn)滑油加多了并不一定就會(huì)對(duì)車子產(chǎn)生不利的影響。關(guān)鍵要看你的潤(rùn)滑油多加了多少。

當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油也不可多加，潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加，積碳過(guò)多則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，從而會(huì)影響到車子的性能。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油一旦加得太過(guò)多的話，危害還是相當(dāng)大的。

廠家防止?jié)櫥图佣啵统呖潭裙室庹{(diào)低

在添加潤(rùn)滑油時(shí)，潤(rùn)滑油的液面最好在油尺刻度線最高之下，不過(guò)其實(shí)油尺刻度上的最高點(diǎn)也是一個(gè)虛數(shù)，廠家為避免車主潤(rùn)滑油加多了，有意將最高刻度調(diào)低一點(diǎn)，也就是說(shuō)即使?jié)櫥鸵好嬉呀?jīng)到達(dá)最高點(diǎn)了，其潤(rùn)滑油液面與曲軸還是有一定距離的，可以放心加到最高刻度位置。話雖如此，一旦潤(rùn)滑油的量超最大刻度太多時(shí)就不行了。

潤(rùn)滑油液面稍微超過(guò)刻度最高處也沒事

一般情況來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油略微高于最高刻度線時(shí)曲軸并不一定會(huì)碰到潤(rùn)滑油液面，但到底有沒有碰到，還是需要足夠的經(jīng)驗(yàn)才能判斷。根據(jù)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，一般高于刻度線1-2mm之間的話，基本上都不會(huì)有問(wèn)題。如果超過(guò)了這個(gè)線，最好用大號(hào)注射器連上輸液管從潤(rùn)滑油加注口抽出一部分潤(rùn)滑油。

故意加多潤(rùn)滑油，絕不可取

有些車主害怕麻煩，在加潤(rùn)滑油時(shí)經(jīng)常加多一點(diǎn)，這樣能多用點(diǎn)時(shí)間，但這種方式會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，嚴(yán)重時(shí)造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等情況。

而在加潤(rùn)滑油之后，也一定要記得加完后等待幾分鐘再去看機(jī)油尺，這樣油尺刻度的數(shù)據(jù)才更加準(zhǔn)確，能避免潤(rùn)滑油加多。相信看了這些，各位車主對(duì)汽車添加潤(rùn)滑油的問(wèn)題已有所了解了，希望各位車主好好保養(yǎng)自己的愛車，準(zhǔn)確的添加潤(rùn)滑油。

來(lái)源：離愁車友社   作者：離愁車友社